据了解，因福州几家二手车交易市场上月集体上调二手车服务费收费标准，导致这几家市场的二手车商生意大受影响，福州200多户二手车商目前遂联名致信给政府有关部门，呼吁规范福州二手车市场服务费收费标准，降低有关收费。一个二手车交易市场的总经理向记者透露，1月8日，省有关部门已召集福州3家二手车交易市场负责人开会，会议透露一个信息，近期，二手车服务费的收费标准有望调整。

生意少了三成多

“和去年同期比，生意至少降了三分之一。”记者前天在紫阳二手车交易市场看到，许多二手车商都坐在店门口晒太阳。二手车商刘先生告诉记者，去年这时候，来店里看车买车的人很多。

另一位二手车商说，春节前，汽车市场新车价格一路走低，旧车交易的利润空间在逐渐缩小，而去年12月，福州的3家二手车交易市场同时上调了交易服务费，商户为了避免亏损，只能把成本摊到买主头上，“可是现在新车都在降价，旧车反而涨价，怎么卖得动。”他举例说，去年11月，他收购了一部现代酷派跑车，交易费才交了50元，但调价后，却高达1560元。他说，如果二手车交易服务费不下调，春节后，市场里会有一大批店铺支撑不下去。

纷纷“逃”到外地过户

“买辆二手车还得跑趟南平，真是辛苦。”昨日上午刚从南平回福州的李先生抱怨说，但也没办法，跑一趟能省近千元。

据介绍，他看中了一辆二手的现代伊兰特，这车是二手车商从南平收购来的，在南平交易服务费只要300元，而在福州要1200元，为了省其中的差价，他只得随二手车商跑了一趟南平。

一位二手车商介绍说，福州交易费提价前，他们在外地收购了二手车，往往是直接迁回福州并过户到自己名下，但目前，省内三明、南平、厦门等二手车服务费都比福州低许多，为了降低成本，他们只得找到买主后，再把二手车迁回福州并直接过户到买主名下。

二手车服务费收费标准近期有望调整

据参与联名写信的福州二手车商代表林先生介绍，调整方案有两个：一是按照汽车排量收费；二是按照目前的新车价格，按年限折旧。他们认为，按照汽车排量收费比较合理，他们能接受的标准为，1.6以下（含1.6）收费200元，1.6至2.5（含2.5）收费400元，2.5以上收费900元。

据介绍，目前，在旧机动车交易服务收费中，汽车类按车辆使用年限和车辆交易时的市场新车价格为依据，采取分类、分档次、按年折扣的定额收费方法收取旧机动车交易服务费。省物价局制定了最高收费标准，并规定各交易市场可根据实际情况在不超过此收费标准的前提下确定具体收费标准。