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几款中级二手车价格点评信息来源：北京青年报 资讯类别：行业动态 发布日期：2010-3-10 编辑：搜车网
目前的二手车市场中，中级家轿占交易量的比重最大，交易价格也基本形成规律，无太大波动；二手中高档车与新车市场趋势一致，热门车型需大于供，因此价格也持续走高。日前记者在北京旧机动车交易市场看到，以中级车、中高级车为主的二手车阵营生意红火，收车、成交都呈现欣欣向荣的景象，就目前几款市场中的热门二手车价格走势进行了调查分析：
本田八代雅阁“价格走低”
例：2009年初，行驶里程约1万公里，2.4L顶配导航版，售价：21.6万元
点评：本田八代雅阁仍是目前新车市场中的主力车型，是国内中高级市场中销量的佼佼者，目前市场中代售车辆较多。由于2009年新君威、新君越、马自达睿翼等车型的上市，分流了八代雅阁的销量，导致2009年中开始其新车有较大幅度的降价，目前市场中的2010款八代雅阁2.4L EX导航版指导价24.98万，成交价在23.98万，市场中1年1万公里的二手车大概贬值2.3万元。
大众迈腾“波澜不惊”
例：2008年内，行驶里程3万公里，1.8TSI+6AT舒适版，售价：19.8万—20.6万元
点评：大众迈腾是大众在中国市场的重量级中高级产品，无奈内外设计难取消费者欢心，虽然拥有TSI、DSG等先进技术，销量一直难追日系豪强。市场中大众迈腾车源充足，由于其新车终端降价幅度较大，所以其二手价格有适当拉低，相比同配置DSG新车有2.5-3万元的降幅，考虑到车辆技术相比现款落后且车龄长，迈腾的保值水准依然较高。
别克新君威“新贵入市，可遇不可求”
例：2009年底，行驶3300公里，2.0T+6AT顶配版，售价24.6万元
新君威代表了新一代中高级运动轿车的走向，目前在新车市场中没有任何优惠，并且部分车型提车仍然需要等待，所以在二手车市场难觅其踪。笔者遇到的新君威在市场中仅此一例，车辆新，车况好，并且新车价格坚挺，所以其二手车价值高于其他车型，相比新车有1万元的差价。据车商介绍，一星期前他也卖出过一辆4000多公里的新君威2.0精英版，成交价19.2万元，比新车售价仅低7000元。别克新君威二手车价格之所以保值，主要是由于该车上市时间比较短，市场存货不足，加上新车雷打不动的指导价，将其推向二手车高残值的顶峰。
据市场销售人员介绍，二手车价格的波动很大程度上来自新车价格的走势，如雅阁和迈腾之类降价较大的车型，虽然新车销量很大，但依然难逃二手车跌价的情况；而像别克新君威二手价格较高且车源稀少，则能够实现高保值的市场表现。
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