上海作为中国第一大城市，其二手车的保有量远远滞后于北京和广东，为何上海二手车的发展与城市前进步伐相距甚远，就此问题，记者采访了上海市二手车市场的相关领导。

业内人士认为，政府的牌照限制政策是制约上海二手车发展的主要原因。上海是全国唯一采用拍牌方式来控制交通流量的城市，每月只有不到8000个的牌照可以流通。有人戏称：上海私车的车牌是世上罕有的比金子还昂贵的金属。蒋先生说：“举个例子，有时上海的车牌拍卖价为两万八千元，但是黄牛可以把价钱炒到三万一千元，同样的车型在上海二手车市场的价钱甚至比在外地新车价钱要贵，因此许多上海的私家车挂上了外地的牌照。”

上海私家车挂上外地牌照上路，有此可见政府的牌照限制政策并没有很好的发挥控制交通的作用。而本地新车乃至二手车的发展都受到了政府限牌政策的制约，汽车产业乃是关乎国计民生的重要砝码，如何协调好交通与汽车发展的关系，确实是值得相关人士思考的问题。

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