南京旧机动车交易市场正在恢复人气，车辆接近饱和，市场进入年后的销售小高峰期阶段。

本周二手市场来看车的人流量比较大，据商户说，年后的南京二手车市场比较萧条，而4月的市场呈现出人气回升，二手车繁荣的景象。但目前市场车型仍然不是很全面，顾客所选车型和自己本来期望车型有些出入。总的说来，市场内10万以下车型较多，而在15万到20万之间的车型比较少，而且价格普遍偏高，很多人因此而选择10万以下车型了。

再就是低端车，大众车仍是市场销售的主流。二手车价格方面，目前商户开出的价格都比较实在，在降价方面空间不多，但是二手车的价格比较去年，降价不是很多，虽然价格还处在高位，但对于很多车型而言，也是到了保值率比较高的年份，这也是导致二手车价格不便宜的原因。例如，2002年的宝来1.8T带天窗，商户开价在7.2万，实际成交价为6.9万，这一价格和上海地区比较，价格稍微高出一到三千块钱。

商户表示，目前南京的二手车市场，年份比较近的车型，认知度比较高的车型，如宝来、凯越、依兰特、桑塔纳、蓝鸟、君威在市场上都比较受欢迎，而且价格普遍在10万以里，对顾客而言，年份比较近，车型主流，二手车当然比新车要便宜很多，对于不拜金的大众群体来说，很吸引眼球，让很多顾客都能接受，关注度也比较高。

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