第五届长沙车展19日在上海举行新闻发布会本报记者喻志科长沙车展素来被业内称为是中部车坛“奥斯卡”。四年磨砺、创新超越，长沙车展正在逐渐形成一个有着国际影响、中国特色的品牌大展。在经历行业资源积累和品牌沉淀后，已一举成为国内一流的A级车展。
长沙车展由中国汽车工业协会、长沙市人民政府主办，潇湘晨报社、湖南同力商贸控股集团有限公司、长沙市会展行业协会、湖南省汽车行业协(商)会承办。从2005年开始，长沙车展每年12月份举办一届，是迄今为止我国中部地区规模最大、档次最高、品牌最全的汽车博览会。伴随着“国际视野、国内一流、中部之最”的定位，每年一届的长沙车展都以其盛大的规模、创新的追求、强大的市场号召力和中外厂商广泛的参与度，成为中国乃至全球瞩目的盛事。
第五届长沙车展组委会负责人表示，长沙车展将是2009年度中国汽车展览的收官压轴之作。本届车展预计展览面积达7万平方米，展出品牌将突破60个。今年还将扩大室外展区，力争将室外展区办成重卡、客车、二手车展区。同时将进一步扩大招商招展，加强与海外机构的联合，与国内外所有乘用车制造企业和品牌合作。预计届时将会有超过20个国家和地区的200多家汽车生产企业、销售企业、汽车零配件企业和相关用品企业参展。汽车零部件、汽车用品、汽车装饰美容、著名驾校等汽车相关行业企业都将联袂登台，为中部地区带来一个气势恢弘、盛大狂欢的汽车嘉年华。
车展组委会负责人表示，之所以选择在上海车展这一国际顶尖展会的同时举行新闻发布会，显示了组委会仍然坚持国际化办展这一理念，“本届车展我们将进一步提升国际化品质。大力支持国际顶尖品牌的积极参与，以前所未有的超豪华阵容亮相”。
2008年12月，虽然遭遇全球金融风暴来袭这一特殊背景，但长沙车展却逆市而上，5天时间累计销售车辆共10380台，现场贸易21亿元，观展人数突破40万人次。展出汽车品牌70个，展车500多台，无论是展会的人气指数还是成交指数以及新车发布数量，第四届长沙车展均创历史新高，尤其是在贸易流通层次足以笑傲江湖。
面对《汽车产业调整振兴计划》实施细则出台、“汽车下乡”、鼓励新能源汽车、扶持汽车金融汽车信贷等一系列利好消息，中国汽车市场已在整体回暖。不少业内人士预测，2009年下半年车市可能将真正逐步恢复反弹，而长沙车展将成为这一反弹的重要因素。届时，长沙车展在让汽车爱好者惊叹顶级名模与奢华豪车的同时，将点燃中国车市年末的收官之战。
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