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　　评估车型：派力奥周末风1.5手动豪华型

　　登记日期：2006年7月

　　新车包牌价格：最低包牌价格10万元（新车已经停止销售）

　　表征行驶里程:6万公里

　　用户情况：车主变现出售置换车辆。

　　●该车配置和手续：

　　车身　　防锈镀锌钢板

　　发动机　　1.5升直列四缸汽油发动机

　　变速箱　　5挡手动变速箱

　　养路费　　缴纳至2008年12月

　　车船税　　缴纳至2008年

　　保险　　全部保险到期

　　其他　　海关进口证明、税费手续齐全

　　静态检查：车辆整体外观基本良好，车身油漆颜色良好，车身没有明显的划痕，前保险杠经过更换，其他基本正常。车架连接部分良好没有异常，紧固螺丝等部分没有发现车辆事故修复痕迹。驾驶舱内布置良好，座椅、方向盘等常规使用部分新颖程度较好，没有明显的破损和老化痕迹。发动机舱内线路基本正常，发动机和变速箱没有渗油痕迹，连接部分良好。底盘系统有轻微的碰撞修复痕迹，刹车盘片磨损正常，轮胎磨损正常，轮箍盖有轻微的划痕。

　　动态检查：车辆启动后发动机抖动和噪音都比较低，车辆的整体性能感觉不错。换挡行程中，挡位清晰，提速较快，对于这款周末风来说感觉比同级别的赛欧要好一些，转向过程中车辆的侧向力比较明显，刹车制动性能正常，轮胎噪音略高。

　　第一评估师李岩意见：派力奥周末风这款车属于比较少见的“个别车型”，在国产之前的进口版本销售情况就不错，国产之后市场逐步认可，竞争力比较好，相比较与赛欧、桑塔纳旅行款构成了国内当时中低端旅行车系列，由于这款车的排量正常，空间良好，同时车辆的使用时间不长，行驶里程比较理想，对于家用车辆来说比较划算，因此根据市场行情分析这款车的成交价格应该在4.3万-4.5万元之间比较合理。

　　第二评估师王萌意见：菲亚特派力奥系列比较推崇的是1.3升原装发动机和Speed gear变速箱，因此这款1.5升的车型和手动变速箱的卖点比较少，虽然车辆的总体车况不错，但是由于这款车合资厂家的“分崩离析”导致购买用户担心未来的售后服务和成本，因此成交价格逐渐走低，根据目前行情分析这款车的成交价格应该在4.2万-4.4万元之间比较合理。

　　总评估师刘爱军意见：2009年的第一季度由于国家对于小排量车型购置附加费的减免造成了销售情况的异常增长，北京地区的新车经销商明显断货造成小排量二手车销售也随之增长，目前市场库存量较少，二手车成交价格较高，因此这类车型虽然比较“个性”但是城市用户购买的较长时间内还是没有售后服务担忧的，成交价格相对有所上涨，我们认为成交价格4.5万元左右比较合理。

　　评估公司：中古鉴定评估

　　执笔： 王萌

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