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昨日，国务院出台的“汽车产业调整和振兴规划”传达到了广州。除了较早前媒体已经报道的兼并重组名单外，还明确了各部委的多项工作时间表，包括了3月底前清理包括限牌、限车型和外地汽车进城收费等措施。          文、表/记者刘俊

　　今年争取产销超1000万辆

　　在这份国发【2009】5号文中，记者看到规划提出了汽车的产销目标，2009年争取超过1000万辆，三年平均增长率达到10%。

　　此外，规划表示，通过兼并重组要形成2~3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4~5家规模超过100万辆的集团，产销规模占市场份额九成以上的汽车企业集团由14家减少到10家以内。

　　规划还提出，各地区、各部门要清理取消限购汽车的五项“不合理规定”，包括了牌照注册数量、车型限制、各种区域市场保护措施、各类行政事业性收费、外地汽车进城收费，并且开出了时间表，要在3月底前把清理情况报国家发改委。

　　支持发展自主品牌

　　改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车的年产能，明确新能源汽车销量要占乘用车总体销量5%这一比例。

　　规划明确提出自主品牌乘用车在国内市场份额超过四成，其中轿车超过三成，出口占产销量的比例接近10%。从今年开始，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。

　　对于二手车交易，规划也有着墨。包括要建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度，调整二手车交易增值税征收方式。取消二手车交易市场不合理收费，降低交易成本。

　　产销目标：

　　总目标：今年争取超过1000万辆，三年平均增长率达10%。

　　小排量轿车：1.5升以下乘用车市场份额达到40%以上。

　　新能源汽车：形成50万辆的年产能，销量要占乘用车总体销量的5%。

　　自主品牌乘用车：在国内市场份额超过四成。

　　资金安排：

　　支持农民购微型客车：今年内投50亿元支持农民购买1.3排量和以下的微型客车。

　　老旧汽车报废更新：补贴资金由去年的6亿元增至10亿元。

　　技术改造：今后3年安排100亿元作为专项资金。

　　兼并重组：

　　形成2~3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团。

　　附表：汽车规划部分工作任务时间表

　　2月：开展“汽车下乡”、加快老旧汽车报废更新、实施企业技术改造专项。

　　3月：清理取消限购汽车的不合理规定。

　　4月：促进汽车金融发展的政策措施。

　　6月：规范二手车市场秩序、汽车产品出口战略、修订政府公务用车配备更新管理办法等。

　　7月：组织制订促进汽车生产企业兼并重组的政策措施。

　　10月：制订基于车辆燃料消耗量限值标准的税收奖罚办法。

　　12月：制订汽车消费信贷管理条例、新能源汽车基础设施建设规划等。

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