太原二手车市受经济影响行情低落往年冬季是二手汽车市场的交易旺季，今年的二手车市场却比以往萧条了很多。12月10日，记者在太原市旧机动车交易市场发现，往日颇有成就感的二手车商，因停在手上的车出不去而恓惶很多，一位在市场内做二手车生意的马老板说：“今年没有发展，只有‘退守’，甚至连市场成交主力的经济型车，也受综合因素影响，处境趋于尴尬。”
太原市旧机动车交易市场位于胜利桥西兴华街九丰路，往日，每到双休日这里人群涌动，车满为患。市场内的800多个停车位每到周六、日，很早就被占满了，进不了市场的二手车商在外面的马路牙上停车等买主。
在这里经营二手车交易已经有三四年时间的赵师傅说，现在市场内看起来和往常一样红火热闹，但实际成交量却大不如去年。
多数二手车商每天早早把车开出来，天黑了再开回去。他们每天接待最多的是“问价者”，就连讨价者都很少。据说进入6月之后，该市场的成交量萎缩下降了15%以上，但是售车价格并无变化。
记者在该市场发现，在整个二手车市经济萧条中，5万-10万元的车型仍然是市场主力。10万元以下的车型所占的份额占了成交总量的50%以上，捷达、飞度、威驰、波罗等几款车型广受欢迎。值得一提的是，今年以来，10万-15万元的车型消费群体有所增加。
在去年上半年成交的车型中，5万元以下车型的成交量占5万-15万元车型市场总量的60%；5万-10万元的车型约占25%左右；而10万-15万元的车型约占15%左右。今年的变化则体现在5万元以下的车型成交量下降到45%；5万-10万元的车型上升至35%，而10万-15万元的车型达到20%左右。
对于以经营二手低端货运车为主的市场，今年也由于消费环境的恶化，上半年成交量同样难以乐观。市场内一位姓崔的二手车经纪人介绍，上半年的低端二手货车、面包车的成交情况不尽如人意，与同期相比，前几个月尚可，但到了10月份，成交量就明显下滑。
太原市旧机动车交易中心一位负责人介绍，今年1月到7月份，旧机动车交易的态势还比较平稳，从10月份开始，交易量就一直呈下降趋势。
那么是什么原因造成了旧机动车交易市场旺季不旺呢？据了解，以二手车市场里受老百姓欢迎的“老三样”车型：桑塔纳、捷达、富康当中的捷达轿车为例，今年年初新车的价格在7.4万元左右，而跑了5万公里左右的二手捷达轿车售价一般在5万元到6万元之间。
最近几个月，捷达新车的价格降到了6.8万元左右，而二手车市场受当初收购价的影响，售价却无法进行相应的调整，这无疑成了二手车交易量下降的一个重要原因。此外，据旧车交易中心的赵经理介绍，由于二手车市场属于汽车产业的末端，对市场的反应比较滞后，一般要晚3到6个月，所以今年12月和明年3月是一个敏感点。
作为二手车市场销售主力，经济型车虽然在成交量上并没有显示出下滑趋势，但是综合用车成本的大幅提升，也会使众多潜在的消费者持观望态度，这将在下半年影响到这类车型的成交。
多家二手车交易市场的负责人表示，到明年的行情平淡仍将是二手车市的主要基调。油价、停车费上涨导致用车成本上升，影响了二手车市场的交易情况。
此外，二手车商本身也会在淡季之中采取一些让利优惠措施，使得二手车价格显得更加实在。据二手车市场的人士乐观估计，在目前的经济环境下，可能要到明年上半年车市才会慢慢回暖。
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价格：5.5万元
价格：6.5万元
