“幻想破灭了,就跟股市从6000一路飞奔下来一样。”很多抱有2008年底前还有最后一波二手车大行情想法的人,终于在11月现实的冲击下,放弃了最后一丝希望。11月浙江省旧机动车交易市场和杭州市机动车交易市场,两市场总交易量为5627辆,交易金额为39090.8万元,分别环比下降2.5%和0.41%,同比基本持平,交易均价为6.95万元。
纵观整个11月,前半个月受到连日阴雨和冷空气的拖累,交易量处于地量状态,好在最后一周,交易量爆发性增加,使得全月交易量没有明显萎缩,只是微降2.5%。虽然11月并没有迎来期待中的大行情,各个经纪公司成绩也是不温不火。“虽然量不少,但比预期的差不少。”这句话可以总结11月的行情。
大行情不在小日子还行
“我特意在10月份把库存增加到40台,为的就是赚年前这一波。现在11月过了,我终于认识到了经济危机的厉害。这个月跟10月的销售情况差不多,没有迎来期望中的行情。而且现在直接客户人数锐减,以前直接客户有六成,上个月只有四成不到。反而是便宜了山东几个车商,月底到杭州,把我这里一大批车拿走了。”广源二手车的李经理有些失望,“以前,没有觉得经济危机影响会这么大,整个年底的这波行情都没有了。2008年全年的收销情况,真的变成了一条水平线,基本没有起伏。”
据了解,11月大部分二手车经纪公司都维持前几个月的销量,没有大幅起落,但是利润率还是得到保证。“现在新车源比较紧张,部分二手车还是出现供不应求的局面,所以二手车价相比新车还是很稳定。就算是新车降价很猛的中高级车,二手车在折旧率的‘保护’下,损失也不大。特别是最后一周,有很多外地车商到杭州淘车,使得交易有大幅度增加,否则11月数据还要难看。12月份也就将延续这样的行情,不会有大起色了。”中古二手车的柯建义分析。
流通速率明显下降
据淘淘二手车网的统计,本月杭州市场新增二手车个人数据1171辆,其中轿车958辆,占到绝对大头,第二是即将成为短期市场热点的面包车,99辆;价格方面3~8万元的车,占据半壁江山,超过总上线量的48%,3万元以下也超过31%;车龄方面,3~5年车龄还是市场绝对的主力,超过33%。
淘淘二手车网的工作人员介绍,11月客户咨询量也有所下降,但是最明显的还是上线以后的浏览量和撤下的速度。前两个月上线到撤下平均流转速度为15天,11月平均为21天。这说明整个市场处于相对疲软的状态,在传统旺季的11月居然出现这样的市态,确实有点失望。
二手信贷突起
另据华享汽车了解,该公司是杭州唯一从事二手车信贷的企业。11月杭州二手车市场,顾客信贷意愿明显增强,华享汽车的业务单数已经比9月份翻了一倍,达到近40单业务,贷款额也已经突破570万元,单笔业务也已经以每月1万元的增长速度跨进15万元的门槛。“经济不景气,于是购买中高级二手车的客户有更强的意向采用按揭,这样可以盘活有限的资金,不在汽车这类消耗品上占用太多现金。而这部分客户并不是没钱,而是更有效地利用有限的钱。”华享汽车的杨经理在分析近期行情。
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