五款中低端二手车长途实测（2）骐达1.6(手动)
车龄：2年(06年5月上牌，行驶了6万公里)
司机简介：二手车行老板，二十七八岁，有十年驾驶经验，开过大型货车，平时以开手动挡车型为主。用他自己的话来说，驾驶时是“该快则快，应慢则慢”。
总体点评：这辆手动版本的骐达1.6漆面光亮，没有任何重新喷漆的迹象，内饰非常干净，据车行的老板介绍，该车虽然跑了6万公里，但是车况和新车没有什么区别。出发时，车内共坐4人，上高速前，司机中规中矩，跟着同行的车辆共同前进。一上高速，司机就发挥起他“该快则快”的风格，一下子飙到车辆队列最前面。原来该车装有一台电子狗，该电子狗非常灵敏，在各个限速和拍摄路段都非常准确地提前示意，所以到了测速拍摄路段，司机就非常谨慎，保持合理车速，离开了该路段，司机就飞一般地超越其它车辆。
整个行程中，车辆表现比较平稳，加速性能不错。不过，它的缺点也很明显，就是胎噪和路噪太大，看来厂家为节省成本，没有加装什么隔音材料。消费者如果购买这款车型，做隔音将是必备项目。
油耗表现：从广州出发，出了高速公路，到加油站加了12.6升油，里程表指向206公里，百公里油耗平均下来6升左右。可见，在非经济时速的高速行驶中，该车油耗成绩还是不错。在从惠东回来的路上，由于先到惠州吃午饭，这几十公里的路只能走普通公路。为准确体验该车性能，由专家亲自驾驶，在路况不算很好的省道上，感觉离合器和刹车踏板的行程比较适中，路上保持了60公里左右的时速，加两次油，平均油耗为百公里6.8升，与在高速公路上行驶的油耗差别不大。
斯柯达法比亚1.4(手动)
车龄：3年
司机简介：之前为医药行业销售经理，40多岁，有二十多年驾驶经验，长年开排量2.0升以上的车型，属于豪放型司机。特别值得一提的是，据她自己介绍，自己由于以前要接送客人且赶时间，车速经常拉到每小时130公里以上，连接送过的老外，都会紧张得抓住车上的把手直冒冷汗。
总体点评：在惠东回广州的时候，天气一样晴雨不定。这次记者乘坐的是斯柯达(两厢)法比亚1.4，车上挤满四个成年人，还有一大堆行李，感觉车舱内比较拥挤。令记者有点失望的是，除了驾驶位的车窗控制器仍然正常外，后面车窗的控制都已失效，让乘客十分不便。而且，后座的门锁也形同虚设，看来消费者购买后，要好好地对此加以修理。
由于驾车的女司机很少开小排量经济型轿车，所以她感觉此车很“硬”。具体来说，就是座椅的舒适度欠佳，方向盘也偏重。在试乘过程中，记者感觉该车噪音偏大，基本上由车身传来，而且车身有些抖动，令后座乘客略感难受。
当行驶到惠州与惠东交界时，暴雨再次来袭。透过挡风玻璃，我们只能看到前车的警告灯而已，但当时从车速表上面可以读出，我们的车辆已跑到每小时110公里。让人后怕的是，后来在餐桌上，这位女司机才告诉我们一个秘密：其实她眼睛近视，今天还忘记戴上眼镜。
大体上说，这辆二手斯柯达法比亚在舒适性方面让人失望，但是其直线加速性能令人欣赏，该车制动系统还算灵敏，在多次危急的情况下，车辆依然能够平稳地将速度降下来。
油耗表现：回程时，从度假村开到惠州市区，途中到加油站，行程约为50公里左右，这辆斯柯达就已经“吃”了3升多油。专家指出，如果司机驾驶能够稍为“温柔”一点，还可以再省一些。
大众波罗1.4(手动)
车龄：2年(06年上牌，行驶了4万多公里)
司机简介：市场部推广经理，三十五岁，有十多年驾龄，驾驶风格为稳重型。
总体点评：这辆车在去惠东的高速公路上，创造了一个奇迹，那就是在等速100公里的情况下行驶了202公里，耗油仅5.6升，相当于每百公里油耗不到3升，比理论油耗还要低。全场哗然之后，随即有人怀疑司机在半路上做了手脚(自己加了油)，但据同行的人员反映，该车一直跟着队伍，从未离开过，而且是同时到达加油站，统一加油统一付费。听到别人说他可能半路上“出猫腻”，司机一脸无奈，因为他确实没有时间做手脚。值得一提的是，在这段路上，有相当一段是高速公路，市区道路、山路所占比例很小。
为验证这辆“节油冠军”的情况，在惠东返回广州的路上，记者请资深维修专家上了这辆车，连专家在内共3人乘坐，但行驶的不是高速公路，而是普通省道，一路上专家察觉这辆车保养得很好，加速动力虽然受限于排量，但是行驶比较平稳，离合和油门配合默契，避震也很舒适，在过弯的时候有一定的侧倾，但并不过分。
油耗表现：回来的路上经过村镇，车辆和行人较多，还出现了乱摆卖，使车速有所减慢，时行时停，到了加油站加了两次油，第一次加了11.02升(行驶177公里)，百公里平均油耗6.2升，第二次加油2.76升(行驶50公里)，百公里平均油耗5.5升。可以想象，在这样乡镇公路走走停停能够取得这样的油耗成绩，先前在高速公路的“奇绩”也不足为怪了。
专家提示
二手车省油前提：检修功夫要到家
星时达汽车维护公司总工程师陈锦明认为，二手车最大的特征是“不可知性”，即不知道车辆的磨损情况、故障隐患以及运行工况，要使二手车省油，一定要对该车辆的基本情况有一个大致的了解，有针对性地进行使用前的养护工作。以下的养护工作直接关系到油耗高低的问题。
要检查车辆的汽缸压力以便知道汽缸的磨损情况，检查火花塞、喷油嘴压力和机油泵压力。
进行一次车辆的二级保养，包括更换“三滤”、机油、方向机油、自动波箱油、刹车液、冷却液、火花塞、各种皮带，清洗节气门、怠速马达，采用超声波清洗喷油嘴，清洗水箱和油箱，为各传动部位打黄油等，使车辆恢复最佳的运行状态。
如果购买的二手车磨损比较严重，就要对这些运转机件进行修复或更换，如更换发动机活塞环、轮胎轴承、横直拉杆球头等。
要对轮胎进行平衡调校和四轮定位调校，如果轮胎磨损严重或不规则磨损的要进行更换。
如果二手车的发动机运行正常，应尽量选用低粘度的机油，如10W30型号的机油。(梁罗喆 罗皓翔）
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