上周末,发改委把汽油和柴油价格上调约18%,此次调价幅度是四年多来最大的一次。使得原本惨淡的车市雪上加霜。
杭州城西的一家上海通用4S店说今年5月份,店里每个双休日都能卖出近20辆凯越,6月份进入传统的淡季,前两个双休日分别卖出10辆左右,但上个双休日只卖出5辆。
而高油耗SUV受到油价上调的影响更大,不少汽车4S店在上个周末没卖出去一辆车。杭州一家汽车4S店销售部经理项先生说,受到油价上涨影响,这几天4S店的生意明显不如过去,这几天公司销售人员都在给客户打电话询问有关情况,从反馈结果看情况非常不乐观。
同样,小排量车销售也没有出现好转,杭城的雪佛兰、广本和奇瑞的经销商都说,其实买小排量汽车的大多是工薪阶层,他们对于油耗上的花费更加关心。
“像奇瑞QQ,车价也只有3-5万元,可调价后每年养车就要1万元左右,很多消费者觉得不划算。”一家汽车4S店老板付先生说,这次油价上调,对工薪阶层购车心理影响最大,很多人都担心油价还会继续上涨,怕到时候买得起养不起。
同样,二手车价格也出现波动。除SUV大幅度降价外,就连凯越、伊兰特等经济型轿车也出现不同幅度降价,如一辆2年4万公里左右的2.4升北京吉普上月底还能卖到7万元,现在只能卖6万出头,一辆3年5万公里左右的1.6L手动挡凯越也从6.5万元降到6万元。
中古二手车负责人柯先生说,面对高油价,厂家也在不断改进发动机技术,很多最新上市的新车在省油方面有了极大的提高,与之相比,那些早几年上市的同品牌二手车油耗都比较高,降价出售是必然的选择。
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