杭州二手车市场"井喷期"显山露水今年夏天，美国影片《变形金刚》席卷全球票房，除了唤回观众诸多儿时回忆外，开场时的那段挑选“大黄蜂”的场景更是给人留下深刻印象。美国是全球最大的汽车市场，也是最大的二手车市场，旧车交易量甚至高于新车交易量。很多美国人就跟影片中主人公山姆一样，是从二手车起步，在美国公路上跑的，大半都是二手车。
在杭州，“二手车”也已不是一个陌生的词汇，买辆二手车代步的观念正逐步被消费者接受。根据杭州二手车流通监管部门市贸易局统计，这几年全市二手车交易量稳步上升。2000年杭州市二手车交易量为5381辆，2006年这个数字上升到74292辆，年均增长率达35%，六年间约增加了13倍。今年仅1至9月份交易量就上升至68131辆，预计年底将突破90000辆，逼近新车成交量。
“经过多年的培育，我市二手车流通业呈现了规模扩大、管理规范、效益增加的态势。今年更是二手车流通业健康稳定发展的一年。”市贸易局特种行业处负责人告诉记者。
二手车越来越“年轻”
早些年，二手车市场里车源很少，而且大都只能看到成色老旧、车身破烂、“服役”年龄超过6年以上的“老爷车”，而且车型也主要是集中在捷达、桑塔纳、富康等普通车型。“那时候即使有买二手车的想法，但是来市场里头一看，马上会打消念头。”全市最早发展二手车交易的杭州市旧机动车交易市场负责人这样回忆。
随着轿车大量进入平常家庭，二手车交易市场在近两年也已开始大量涌入成色好、残值高的二手车。身处二手车市场，你会发现很多等待交易的车辆，外表都很“光鲜”，车龄日益年轻化，车况也越来越好，这在一定程度上调动了买家的积极性，推动了市场交易的活跃度。
在杭州目前二手车交易规模较大的浙江省旧机动车交易市场内，有近五成的车都是2003年以后才上牌。“其实这些车都不算新，市场内开了一年不到的车子也挺多的。”该市场一家二手车经纪公司工作人员告诉记者，“运气好时，或许还能淘到才上牌两三个月的准新车呢。”
据浙江省旧机动车交易市场的数据显示，今年前九个月成交的车辆中，三年内的“准新车”占到了交易总量的39%，比去年同期提高了5个百分点。该市场内停放着不少2005年、2006年的车，甚至还能看到一些今年才买，使用仅几个月的标致307、甲壳虫、骐达等次新车，行驶里程普遍不超过2万公里，甚至有的才几千公里。
对此现象，二手车业内人士认为，与新车市场上换代加快密不可分。据悉，今年以来上市新车和改款车就有百余款。这就激起了一些爱赶潮流的车主更换汽车的欲望，他们大多是通过新旧车置换的方式购买新车，促使很多好车流入二手车市场。“当然也有一部分车主是使用之后才发现车款不适合自己而开到二手车市场来寻找‘下家’。”
淘车人越来越理性
供需双方牵引着市场的发展。“一来是出于交通便利的需求，再则现在二手车市场里面可选余地比较大，价格也相对实惠。”浙江省旧机动车交易市场的市场部经理马立点出二手车买主队伍扩大的主要原因。
新车的市场竞争已经越来越激烈，一般在上市后半年内新车的身价都会跌一跌。新车降价之快，让有些买车人放慢了脚步，还有些人就索性转投二手车，选择经过市场考验的二手车，这样既节省了部分买车花费又避免了新车降价的心理失衡。这部分人通常是追求实惠的用户，有刚拿到驾照的开车新手，也有有购车需求而家庭收入有限的。“买辆使用了2-3年的二手车，一方面价格上与新车有较大的差距，另一方面车辆状况还不错，购买这样的二手车的，使用也不会受到太多的影响。”一位二手车经纪人告诉记者。
刚拿到驾照的“80后”小蒋最近就老在二手车市场里面晃悠，想要寻觅一辆价廉物美的二手车，“只要手续齐全，精心挑选一辆二手车要比买新车划算得多，用途差不多但价格就要低多了。”小蒋仔细比较过新旧车的购买成本，例如一辆10万元的轿车，只要上牌再出售，车价便要打8折，另外，原车主缴纳的车辆购置附加税和保险也有上万元，这样算下来，购买一辆相同型号二手车就要比新车便宜3万多元。“对于我来说主要是过渡阶段的代步工具，也是为了练练手。”小蒋有着明确的购车意图。
据了解，目前在杭州各家二手车市场中，“手动基本型”是最热销车型，大多数选择二手车的新手和“过渡”人群都会挑选某车型的手动基本型。驾龄已有十多年的胡先生常被淘二手车的朋友邀去“把关”，他一般都会建议朋友买基本配置的车型，除了车身价格便宜外，养护成本也比豪华车型更实惠。“这样的选择不仅可以节约油耗，更重要的是配件价低可以降低维修费用。”
市场交易越来越规范
杭州市二手车交易行业的发展，离不开行业主管部门杭州市贸易局的牵头管理。经过2003年整顿旧车交易市场初见成效的基础上，2004年市贸易局又联合11个部门开展了杭州市汽车市场专项整治工作，进一步巩固和规范了二手车市场的交易行为，促进了行业健康有序的发展。
2006年，随着《二手车流通管理办法》和《二手车交易规范》的全面贯彻实施及2007年《二手车买卖合同(示范文本)》的推进，二手车市场竞争格局发生了深刻变化，杭州市各家二手车交易市场以服务升级为主线，扩大市场规模，加强硬件建设，提高服务质量，方便消费者。还有些如浙江省二手车交易市场、杭州二手车交易市场等市场做到了消协、工商、车管、税务等职能部门的入驻，开展“一站式服务”，使原来繁琐的手续变得简单快捷，交易市场的整体服务水平有了明显提升。其中浙江省旧机动车交易市场正在积极创建四星级市场，齐抓硬件软件条件的提升，呈现出功能全面设施完善的特色。
为了促进商户自觉自愿参与和谐市场的创建活动，倡导诚信经营、规范交易的经营氛围，浙江省旧机动车交易市场建立了商户的等级评定制度。按照各项细则规定进行考核，并规定了对考核成绩良好的商户激励方式，如颁发相应等级牌、提供资金授信额度，降低服务费用标准等，实实在在让经营户感受到了诚信规范所带来的好处。为了扩大二手车流通范围和途径，建立先进的二手车流通模式，加快行业流通，创造行业从业者之间的交易平台，该市场从去年11月开始投资50万元，开发建立了浙江省二手车商务信息平台。登陆该平台就可以进行包括二手车交易、评估、拍卖、置换、进销存管理、行业政策查询等多项网上操作功能，市场经营户可以借助于平台实现二手车的网络交易，率先实现了二手车有形市场和无形市场的结合。
一直以来，二手车行业存在的最大问题就是信息的不对称，买方不明车况、卖方担心价格，解决行业信任度问题是所有二手车市场一直关注但是从来没有能实现的心病。省旧机动车交易市场自去年12月与日本业界权威评估机构签订技术引进协议以来，经过半年多的培训学习与市场调查，结合当地实际，已基本完成了浙江省二手车检查评估标准的建立，目前正借助于浙江省汽车流通协会二手车分会向全省行业进行推广，相信该标准今后将成为行业的指导依据。
一般规律是，一辆新车使用5年之后，将有75%进入二手车市场。从家庭私用汽车开始大量增加的2001年起算，到今年正好是5年期。市场人士预测，二手车市还将继续保持高速增长，这将是一块比新车市场还要火热的汽车销售阵地，二手车市场的第一个“井喷期”已显山露水。
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