日前，记者在天津空港二手车交易市场了解到，到目前为止，天津今年的二手车交易量比去年有大幅增加。

　　天津空港二手车交易市场今年以来每月的交易量都近３０００辆。成交车型主要有夏利Ｎ３、威乐、ＰＯＬＯ、普桑、捷达、帕萨特、广州本田、奥迪Ａ６，成交额在３万元到１８万元不等。

　　天津空港二手车交易市场副总经理潘节介绍说，今年前９个月，整体交易量２６７００辆，交易额６．８亿元，与去年相比，交易额和交易量增幅达１０％和１８％。

　　中国汽车流通协会近日发布的最新数据显示，由于２００２年国内新车销售出现了井喷，按市场规律，５年是旧车置换的一个周期，因此今年国内二手车市场交易量明显增加。

　　由于在购买新车后，前两年的折损率最高，一般在２０％－３０％左右，在使用三年后，折损率便下降到１０％左右，许多车主都选择在这个时候更新车辆。

　　刚刚把自己旧车卖出去的李先生告诉记者，他的旧车卖了４２０００元左右，现在马上就去看新车，想换辆帕萨特或是广州本田。

　　市场上二手车供应充足，价格就更加合理，这也推动了购买量的增加。市民丛女士是名新手，算来算去，她还是觉得第一辆车还是买二手车划算。“刚开始还是开二手车比较合算。如果不算太旧，还是二手车比较实惠。我选的尼桑，三年的车龄，用两年后再卖，估计也不会赔太多。”

　　据预测，今年全年天津的二手车累计交易量将突破８万辆，交易额也将达到２５亿元，两项指标都将比２００６年提高２０％以上。综合近三年的数据，二手车交易增长率已接近新车销售的增长率。现在消费者不仅可以通过市场的经纪公司交易二手车，还可以通过拍卖、在４Ｓ店置换等多种方式交易二手车。

　　有专家预测，到２００８年，天津的二手车交易量可能将与新车持平。（张晓辉）

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