昨日,太原旧机动车交易中心,阴沉的天空下三四百辆二手车在等待着周末的交易日的来临。受上半年众多汽车厂商频频降价的影响,进入五六月后市场二手车交易量同比首次出现下降。
价差缩小
从今年3月份开始,南北大众掀起的降价风相继刮到
二手车市待交易的车辆档次基本与涉及此轮调价的
交易下滑
太原旧机动车交易中心是本市最大的二手车交易市场,年二手车交易量占到全市二手车交易总量的近8成。昨日,约三四百辆车停放在市场等待转手,除偶有几辆高档车外,绝大多数为中低档车。由于未到周末的交易日,前往看车的人寥寥无几,多数卖主也不在场,车内留着使用年限、配置和车况等说明,以及联系电话号码。随便拨通一个电话后,对方说他的车已进场几周,但接到要买车的电话却很少,感觉出手并没想象的那么容易。
据
降价救市?
二手车市场不仅受到新车降价的直接冲击。旧机动车交易中心相关人士说,消费者在购车时更注重环保节能、内饰配置、舒适性等因素,以及很多
另有本市汽车行业人士认为,目前新车和二手车价差不断缩小的情况可能会使二手车的出手价也相应下降,但二手车降价要受到收购价的限制,所以降价空间有限。而且,即使二手车出手价格相应下调,在新车不断推出价格更低的新款式、售后服务不断提高以及二手车翻新等“手脚”较多、交易过户费用较高等前提下,消费者也未必买账。此外,随着
与新车市场相比,目前二手车市场的弱势不仅仅体现在价格上。所以,降价也未必能救市。
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